Auto Bewertung online: Wie wir Ihr Fahrzeug bewerten

Sie haben wahrscheinlich schon mal "Auto Bewertung online" gegoogelt. Und sind auf Schwacke, DAT, AutoScout24 Bewertung oder eines der anderen Tools gestoßen. Sie geben Marke, Modell, Baujahr und Kilometerstand ein, und bekommen eine Zahl. Die Frage ist: Stimmt die?

Kurze Antwort: Meistens nicht. Nicht weil die Tools schlecht sind, sondern weil sie grundsätzlich limitiert sind. Und das sage ich nicht, weil ich will dass Sie stattdessen unser Formular nutzen (obwohl ich das natürlich auch will). Sondern weil es die Wahrheit ist.

Das Problem mit automatischen Bewertungstools

Schwacke und DAT arbeiten mit statistischen Durchschnittswerten aus dem deutschen Markt. Das ist ihre Datenbasis. Die Tools kennen die durchschnittliche Werteentwicklung eines bestimmten Modells basierend auf Millionen von Datenpunkten. Für Deutschland.

Das erste Problem: Luxemburg ist nicht Deutschland. Die Preise hier weichen oft 10 bis 15 Prozent ab, in beide Richtungen. SUVs sind in Luxemburg gefragter als in München. Diesel wird hier positiver bewertet weil der Sprit günstiger ist. Und bestimmte Ausstattungen (wie Anhängerkupplung oder Allrad) werden im luxemburgischen Markt höher geschätzt als im deutschen.

Das zweite Problem: Die Tools kennen Ihr Auto nicht. Sie kennen Durchschnittswerte für das Modell, aber nicht den konkreten Zustand Ihres Fahrzeugs. Ein VW Golf mit R-Line und ein VW Golf Basis sind für Schwacke unterschiedliche Datenpunkte, ja. Aber ob Ihr R-Line Golf eine Delle in der Tür hat, ein neuwertiges Leder oder 3 Vorbesitzer, das weiß kein Algorithmus.

AutoScout24 geht einen anderen Weg und schaut sich aktuelle Inserate an. Das klingt besser, hat aber ein anderes Problem: Inseratspreise sind keine Verkaufspreise. Der Preis in der Anzeige ist der Wunschpreis des Verkäufers. Der tatsächliche Verkaufspreis liegt fast immer darunter. AutoScout24 sieht den Insertionspreis, nicht den Dealpreis.

Was ist HSN und TSN und warum reichen sie nicht?

Wenn Sie eine Schwacke- oder DAT-Bewertung machen, werden Sie nach HSN (Herstellerschlüsselnummer) und TSN (Typschlüsselnummer) gefragt. Das ist ein deutsches System. Diese Nummern identifizieren Ihr Fahrzeug eindeutig nach Modell und Motorisierung.

Aber Achtung: Wenn Ihr Auto in Luxemburg zugelassen ist, finden Sie auf der Carte Grise keine HSN/TSN. Luxemburg verwendet andere Fahrzeugcodes. Die Identifikation läuft hier über die Fahrgestellnummer (VIN) und die nationalen Typencodes auf der Carte Grise. In Frankreich ist es ähnlich: Die Carte Grise enthält eigene Typbezeichnungen (CNIT), keine deutschen HSN/TSN-Nummern. Nur wenn Ihr Auto in Deutschland zugelassen ist, finden Sie HSN und TSN direkt im Fahrzeugschein (Feld 2.1 und 2.2).

Und selbst wenn Sie die richtigen Nummern haben: HSN und TSN sagen nichts über den individuellen Zustand aus. Zwei Autos mit identischer HSN/TSN können 5.000 Euro auseinander liegen. Das eine hat Scheckheft, einen Besitzer, Garagenwagen. Das andere hat drei Vorbesitzer, Lücken im Serviceheft und einen reparierten Hagelschaden. Gleiche Nummer, komplett anderer Wert.

Wie unsere Bewertung funktioniert

Bei MKAA haben wir einen dreistufigen Prozess entwickelt, der automatische Daten mit echtem Expertenwissen kombiniert. Klingt fancy, ist aber im Grunde gesunder Menschenverstand.

Schritt 1: Ihre Angaben

Sie füllen unser Formular aus. Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung, Zustand. Das dauert 2 Minuten. Fotos sind willkommen, aber kein Muss. Je mehr Sie angeben, desto genauer wird unsere Bewertung. Aber auch mit Basisangaben können wir Ihnen eine erste Einschätzung geben.

Schritt 2: Marktanalyse

Unsere Experten prüfen Ihre Angaben gegen aktuelle Marktdaten. Nicht nur Schwacke oder DAT, sondern echte Transaktionsdaten aus Luxemburg, Deutschland, Frankreich und der gesamten Großregion. Was wurde letzte Woche für ein vergleichbares Fahrzeug gezahlt? Wie ist die aktuelle Nachfrage? Gibt es saisonale Effekte? Wir kennen den Markt seit über 28 Jahren und haben in dieser Zeit über 5.500 Fahrzeuge angekauft, aus allen drei Ländern. Diese Erfahrung kann kein Algorithmus ersetzen.

Schritt 3: Persönliches Angebot

Innerhalb von 24 Stunden melden wir uns bei Ihnen mit einem konkreten Angebot. Kein "zwischen X und Y", sondern eine konkrete Zahl. Wenn Sie einverstanden sind, kommen Sie in unsere Filiale in Roost oder Bertrange zur Fahrzeugbesichtigung. Dort bestätigen wir den Preis (oder passen ihn an falls der Zustand vom Beschriebenen abweicht, was in beide Richtungen gehen kann). Unterschrift, Geld auf dem Konto, fertig.

Wann lohnt sich welches Tool?

Schwacke und DAT sind gut für eine grobe Orientierung. Wenn Sie wissen wollen ob Ihr Auto eher 10.000 oder 20.000 Euro wert ist, helfen diese Tools. Für eine Verhandlungsbasis beim Privatverkauf sind sie ebenfalls nützlich. Aber als Grundlage für eine Verkaufsentscheidung? Zu ungenau.

AutoScout24-Bewertungen sind gut um zu sehen, was andere Verkäufer für vergleichbare Autos verlangen. Aber denken Sie daran: Das sind Wunschpreise, keine Verkaufspreise. Ziehen Sie 10 bis 15 Prozent ab und Sie kommen der Realität näher.

Unsere Bewertung ist der richtige Weg wenn Sie Ihr Auto tatsächlich verkaufen wollen und einen verbindlichen Preis brauchen. Kostenlos, unverbindlich, und auf den Markt in Luxemburg, Deutschland und Frankreich zugeschnitten. Wir bewerten alle Marken, von VW über BMW bis Tesla.

Was Sie für die Bewertung brauchen

Eigentlich nicht viel: Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand. Das reicht für eine erste Einschätzung. Wenn Sie eine genauere Bewertung wollen, helfen zusätzliche Angaben: Motorisierung, Getriebeart, Ausstattungslinie, Sonderausstattung, Anzahl der Vorbesitzer, Zustandsbeschreibung. Und Fotos. Ein gutes Foto sagt mehr als tausend Worte. Besonders bei Gebrauchtwagen. Egal ob Ihr Auto in Luxemburg, Deutschland oder Frankreich zugelassen ist, wir bewerten es. Bei MKAA kümmern wir uns um den gesamten Papierkram, egal wo Ihr Fahrzeug zugelassen ist.