Letzten Monat kam eine Kundin zu uns. Totalschaden, sagte sie. Ihr Hyundai Tucson, Frontschaden nach einem Auffahrunfall. Die Versicherung hatte den wirtschaftlichen Totalschaden festgestellt. Sie dachte, das Auto sei nichts mehr wert. Wir haben ihr 4.200 Euro dafür gezahlt. Warum? Weil "wirtschaftlicher Totalschaden" nicht bedeutet, dass das Auto wertlos ist. Es bedeutet nur, dass die Reparaturkosten den Zeitwert übersteigen. Für den Ankauf eines Profis ist das eine ganz andere Rechnung.
Nicht jeder Schaden ist gleich
Wenn wir über Unfallwagen sprechen, muss man zuerst unterscheiden, welche Art von Schaden vorliegt. Das macht einen riesigen Unterschied beim Wert.
Kosmetische Schäden
Beulen, Kratzer, ein kaputter Spiegel, eine angestoßene Stoßstange. Das sind Schäden die sich mit relativ wenig Aufwand reparieren lassen. Der Wertverlust liegt hier bei 5 bis 15 Prozent. Eine neue Stoßstange für einen VW Golf kostet lackiert um die 600 bis 900 Euro. Für einen Käufer der das selbst reparieren lässt, kein Drama. Bei diesen Schäden sprechen wir eigentlich nicht von einem "Unfallwagen" im klassischen Sinn.
Strukturelle Schäden
Das ist die Kategorie wo es ernst wird. Rahmenverformung, verschobene Achsen, eingedrückte Säulen. Hier reden wir über Reparaturkosten von 5.000 bis 15.000 Euro und mehr. Der Wertverlust liegt bei 20 bis 40 Prozent, auch nach einer fachgerechten Reparatur. Warum? Weil jeder Käufer bei einem reparierten Strukturschaden skeptisch wird. Und das zu Recht. Aber das heißt nicht, dass das Auto wertlos ist. Bei einem 2020er Audi Q5 mit einem Zeitwert von 35.000 Euro und einem reparierten Frontschaden liegen wir immer noch bei einem Ankaufswert von 20.000 bis 25.000 Euro. Das ist nicht nichts.
Wirtschaftlicher Totalschaden
Die Versicherung stellt fest: Die Reparatur kostet mehr als das Auto wert ist. Für die Versicherung ist die Sache damit erledigt. Für uns nicht. Ein Totalschaden bei einem neueren Fahrzeug bedeutet oft, dass einzelne Teile (Motor, Getriebe, Innenraum, Elektronik) noch voll funktionsfähig und werthaltig sind. Ein 2021er Mercedes GLC mit Heckschaden kann durchaus noch 8.000 bis 12.000 Euro bringen, obwohl die Reparatur 18.000 Euro kosten würde. Die Teile haben einen Markt.
Warum der Privatverkauf bei Unfallwagen schwierig ist
Ich will ehrlich mit Ihnen sein. Einen Unfallwagen privat zu verkaufen ist mühsam. Die meisten privaten Käufer suchen ein Auto ohne Probleme. Wenn in der Anzeige "Unfallschaden" steht, klicken 90 Prozent direkt weiter. Die übrigen 10 Prozent wollen einen Schnäppchenpreis und verhandeln aggressiv. Dann kommt das rechtliche Risiko dazu: Als Privatverkäufer müssen Sie alle bekannten Mängel offenlegen. Wenn der Käufer später behauptet, Sie hätten den Schaden nicht korrekt beschrieben, kann es teuer werden.
Dazu kommt die technische Prüfung. Bei einem Privatverkauf in Luxemburg muss der Contrôle Technique der SNCT gültig sein. In Deutschland wird eine bestandene HU (der "TÜV") erwartet. In Frankreich muss der Contrôle Technique bei einem Privatverkauf sogar weniger als 6 Monate alt sein. Ein Unfallwagen mit abgelaufener technischer Prüfung privat zu verkaufen ist praktisch unmöglich, egal in welchem Land. Und eine erneute Prüfung besteht das Auto möglicherweise nicht. Bei einem Verkauf an einen professionellen Ankäufer wie MKAA entfällt das alles. Wir kaufen Unfallfahrzeuge auch ohne gültige technische Prüfung.
Der Vorteil vom professionellen Ankäufer
Als professioneller Ankäufer bewerten wir Unfallwagen anders als ein Privatmensch. Wir kennen die Reparaturkosten, wir haben Zugang zu günstigeren Teilen, wir wissen welche Fahrzeuge trotz Schaden noch einen guten Markt haben. Bei MKAA kaufen wir Fahrzeuge in jedem Zustand. Unfallfrei, mit Blechschaden, mit Motorschaden, mit Totalschaden. Jedes Auto hat einen Wert, und wir machen Ihnen ein faires Angebot.
Noch ein Vorteil: Sie brauchen keine gültige technische Kontrolle. Egal ob in Luxemburg, Deutschland oder Frankreich. Und die Abmeldung bei der SNCA, der deutschen Zulassungsstelle oder über ANTS in Frankreich? Übernehmen wir auch. Sie bringen das Auto, die Zulassungsbescheinigung und Ihren Ausweis. Den Rest machen wir.
Was beeinflusst den Wert eines Unfallwagens?
Die gleichen fünf Faktoren wie bei jedem anderen Auto, plus der Schaden selbst. Alter und Marke spielen eine große Rolle. Ein 2 Jahre alter Premium-SUV mit Blechschaden bringt deutlich mehr als ein 10 Jahre alter Kleinwagen mit dem gleichen Problem. Die Art und der Umfang des Schadens bestimmen den Abschlag. Und ob das Auto bereits repariert wurde oder nicht, macht ebenfalls einen Unterschied. Eine professionelle Reparatur mit Nachweis ist besser als eine Hinterhofarbeit, und eine Hinterhofarbeit ist besser als gar keine Reparatur, weil das Auto wenigstens fahrbereit ist.
Tipp vom Experten
Wenn Sie einen Unfall hatten, dokumentieren Sie den Schaden gut. Fotos aus verschiedenen Winkeln, das Gutachten der Versicherung, Reparaturrechnungen wenn vorhanden. In Deutschland ist das Unfallgutachten besonders wichtig, in Frankreich der Constat amiable. Je mehr Unterlagen Sie mitbringen, desto transparenter ist die Bewertung und desto fairer das Angebot. Verstecken bringt nichts, wir sehen es sowieso.
Die Versicherung und Ihr Unfallwagen
Wenn die Versicherung Ihren Unfallwagen als Totalschaden einstuft, bekommen Sie den Wiederbeschaffungswert minus Restwert ausgezahlt. Das Fahrzeug bleibt aber in Ihrem Besitz. Sie können es behalten und separat verkaufen. Und genau hier sollten Sie nicht das erstbeste Angebot nehmen. Die Restwertbörsen, in denen die Versicherungen den Restwert ermitteln, geben oft niedrige Werte an. Ein spezialisierter Ankäufer wie MKAA zahlt in der Regel mehr, weil wir besser einschätzen können was das Fahrzeug noch wert ist.
Die Unfallabwicklung läuft in jedem Land etwas anders. In Luxemburg regeln Sie das über Ihre Versicherung und den Commissariat. In Deutschland über die Versicherung und den Polizeibericht, und in Frankreich über den Constat amiable und die Assurance. Aber egal wo der Unfall passiert ist: Klären Sie mit Ihrer Versicherung, ob Sie das Fahrzeug behalten dürfen. In den meisten Fällen ist das kein Problem, aber informieren Sie sich vorher.
Mein Rat
Wenn Ihr Auto einen Unfall hatte, egal ob Parkrempler oder schwerer Crash, geraten Sie nicht in Panik. Das Auto hat noch einen Wert. Lassen Sie sich nicht von Abschleppunternehmen oder Versicherungen unter Druck setzen, die Ihnen schnelle, niedrige Angebote machen. Holen Sie sich eine zweite Meinung. Kommen Sie zu uns, bringen Sie das Auto vorbei (oder wir holen es ab falls es nicht mehr fahrbereit ist), und lassen Sie sich ein Angebot machen. Kostet nichts, verpflichtet zu nichts.
Unfallwagen? Wir machen Ihnen ein Angebot.
Egal welcher Schaden, egal welcher Zustand. Kostenlose Bewertung, faire Preise, sofortige Auszahlung.